mardi 10 mai 2016

Nouvelle mise à jour ! (et 3500 vues ! )

Voici donc une nouvelle mise à jour, avec quelques nouvelles photos dans la galerie, peut-être les dernières de ce chantier que je ferai ? Ce que je sais, c'est que le blog vient d'atteindre ses 3500 vues (merci de me suivre ! :) ), qui se répartissent ainsi : Image, et que je vais résoudre les problèmes que j'ai avec ce blog et le formatage forcé des images qui foire dès que possible !

Images : à gauche, Courbe entre les PN 60 et 59, avant la rénovation. Ce passage à niveau n'était pas encore équipé de barrières à la fermeture de la ligne Oloron - Bedous en 1985, tout comme presque tous les autres passages à niveau, dont très peu étaient équipés de barrières automatiques, comme le PN 58 plus au nord. A droite, même endroit,le 7 mai 2016. Le poteau qui supporte le signal de la première photo a été enlevé, et en attendant la pose très prochaine des barrières du PN 59 (celles-ci sont posés sur les cotés de celui-ci), des panneaux indiquent la présence du passage à niveau à 200 m. Celui de gauche devrait être dans l'autre sens.

samedi 23 avril 2016

Nouvelle mise à jour du chutier + avant-après

Désolé pour les différences de proportions entre les deux images, celle-ci est due à 'utilisation de focales différentes (7,5mm en format paysage en 2014 contre 50 mm en 2015 en format portrait) et à un angle différent...
Depuis la création de ce site, je ai mis en ligne que peu d'avant-après, me contentant juste de poster les images dans leur ordre de prise de vue. C'est ce que je vais essayer de corriger avec cet article, avec l'aide de Monsieur Mise-en-page-foireuse, et surtout de Notepad++ pour devoir coder à la main (c'est beau la technologie), et de pas mal de temps.
Entrée du tunnel d'Araou, face nord, au fur et à mesure du temps (04/2016, 03/2015, 2012/2013)
Entrée du tunnel d'Araou, face sud, au fur et à mesure du temps (12/2010, 02/2016, 04/2016)
Entrée de la galerie de Bosquet, face sud, au fur et à mesure du temps (10/2014, 03/2015, 04/2016)
Entrée de la galerie de Clavière, face sud, au fur et à mesure du temps (04/2016, 25/12/2010)

mardi 9 février 2016

Prochine mise à jour... dans pas longtemps.

Entrée du tunnel d'Araou, 30 Janvier 2016, la voie, bien que posée dans le tunnel, ne l'est pas au-delà du tunnel et les rails ne sont pas reliés par des éclisses. il manque 4 km entre le tunnel et la section ou la voie a été posée. 




Même tunnel, le 16 Novembre 2014, peu de temps avant la dépose de la voie.


La prochaine mise à jour du blog a eu lieu le 29 Févirer, ici : Chutier. Pour le moment je vous laisse cet avant/après comme mise en bouche !

dimanche 27 décembre 2015

Le voilà : Le reportage !

Il est tout frais, et il parle beaucoup (trop) des remplacements excessifs de trains par des bus... et un peu du chantier entre Oloron et Bedous. J'espère que vous allez apprécier cette lecture ! http://inujust-r.blogspot.com/p/reportages.html

mardi 15 décembre 2015

D'autres photos de Pau.

Il était une fois une gare où on pouvait se reposer... une gare qui protégeait ses occupants du bruit ambiant de la ville et s'épanouissait du paysage que lui offre le Gave de Pau...


Mais dans les rêves les plus fous de la chambre de commerce locale, l'avion doit remplacer le train... Mais son échec est cuisant et l'aéroport ne produit que trop peu de bénéfices.